常用SMC气缸CQ2A40-35DZ

CQ2 Z 系列 薄型气缸：标准型/单杆双作用

 注意事项 

关于中间行程气缸

● XB10：用缸体来对应行程。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的缸筒）

● XB10A：在比行程长的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的缸筒中加装3mm的隔板）

● 标准型号中的中间行程：在比行程长的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的缸筒中加装18mm的隔板）

同样的中间行程，根据中间行程类型的不同，气缸尺寸也会不同。实际选型时请注意。

常用SMC气缸CQ2A40-35DZ

      用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。 把回路内的残压排去后再启动时，由于气缸内的压缩空气处于 排空状态，当在活塞的一侧加压时，被驱动物体将高速伸出。 这种情况下，手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此 必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。

     人让设备紧急停止或停电等。 系统出现异常时，安全装置起作用且机械停止运转的场合，由 于气缸的动作，人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。

      仅用气缸进行同步动作要避免。 多只气缸在初期设定在同一速度，但由于许多条件的变动，速 度会发生变化。因此，多只气缸同步动作，移动一个负载的设 计应避免。

     要考虑紧急停止，异常停止后再启动场合的安全。 由于再启动，人身及装置应有不受伤害的设计?；褂?，气缸有 必要复位至始动位置的话，应配置有安全的手动控制装置。