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产品中心
详细介绍
| 品牌 | SMC/日本 | 动作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 食品,电子,印刷包装,制药,综合 |
SMC气缸CDM2L20-75Z
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 内置磁环 | D | 内置磁环 |
| 形式 | - | 气压式 |
| 安装形式 | L | 轴向脚座型 |
| 缸径 | 20 | 缸径 20mm |
| 通口螺纹的种类 | - | Rc |
| 气缸行程 | 75 | 气缸行程 75mm |
| 气缸追记号 | - | 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套 |
| 双行程标记 | - | 无双行程标记 |
| 气缸行程2 | - | 无气缸行程2 |
| 气缸追记号2 | - | 橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套 |
| 摆动底座 | - | 无底座 |
| 杆端安装件 | - | 无支件 |
| 磁性开关型号 | - | 无磁性开关 |
| 磁性开关个数 | - | 2个 或 无 |
SMC气缸CDM2L20-75Z
其他特性
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 配管口径 | 1/8 |
| 动作方式 | 单杆双作用 |
| 杆端螺纹的种类 | M |
| 杆端螺纹尺寸 | M8X1.25 |
| 最小使用压力 | 0.05 |
| 最大使用压力 | 1.0 |
| 保证耐压力 | 1.5 |
| 环境温度 | -10℃～60℃ |
| 给油 | 不给油式 |
| 使用活塞速度 | 50～750 |
| 杆侧缸盖材质 | 铝合金 |
| 无杆侧缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸筒材质 | 不锈钢 |
| 活塞杆材质 | 碳钢 |
| 活塞材质 | 铝合金 |
| 缓冲垫材质 | 树脂 |
| 杆端螺母材质 | 碳钢 |
担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时，应加
装防护罩，防止人体直接接触那个场所。
气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接，特别是在动
作频率高振动多的场所更应注意。
被驱动物体质量大和速度快的场合，仅靠气缸的缓冲吸
收冲击能量有困难时，应在进入缓冲之前设置减速回路
或者在外部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要
充分检查机械装置的的刚度。
在气源、电源及液压源等控制的装置上，当这些动力源
出现故障时，应有不会造成人身和装置损伤的对策。
有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气
缸不致破损的范围内使用。
气缸不破损的范围请参见气缸的型号选定步骤。(前附21~31)或
按各品种规格的允许动能进行选定。
安装速度控制阀，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整
到所需的速度。
长行程气缸上应设置中间支撑以克服活塞杆的下垂、缸
筒的下弯以及振动和外负载给油活塞杆带来的损伤。
气缸外部存在加压的场合，从杆密封圈部空气流入气缸
内部是可能的
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