SMC增压阀VBA11A-02GN

 输入的气压分两路，一路打开单向阀充入小气缸的增压室A和B，另一路经调压阀及换向阀向大气缸的驱动室B充气，驱动室A排气。这样，大活塞左移，带动小活塞也左移，小气缸B室增压，打开单向阀从出口送出高压气体。小活塞走到头，使换向阀切换，则驱动室A进气，驱动室B排气，大活塞反向运动，增压室A增压，打开单向阀，继续从输出口送出高压气体。以上动作反复仅需，便可从出口得到连续输出的高压气体。出口压力反馈至调压阀，可以使出口压力自动保持在某一值。当需要改变出口压力时，可调节手轮，便能得到在增压比范围内的任意设定出口压力。若出口反馈压力与调压阀的弹簧力相平衡，增压阀就停止运转，不再输出流量。

SMC增压阀VBA11A-02GN

安装油雾器，应装在二次侧，不可装在一次侧，以防积存油造成增压阀动作不良
作业完成，一次侧残压应释放掉。
增压阀排气口应单独配管，以防形成背压
应夹持增压阀两端搬运，绝对不要拿中间的黑色凸部手轮。
不要淋雨，不要阳光直射。
一日排放（手动式）和检查（自动式）一次冷凝水（各处）。
长时间处在设定状态，当增压阀切换时，从E口排气时间变长是正常现象。
为了缩短向气罐内充气的时间，增压阀可并联一单向阀使用